روی خط خبر

موضوع: جامعه منبع: کسب و کار نیوز
امتیاز: 5 5

مطلب با عنوان تصادفات رانندگی علت ۲۰ درصد «بی‌سرپرست» شدن خانواده‌ها – سایت خبری تحلیلی کسب و کار از وب سایت کسب و کار نیوز kasbokarnews با درج لینک اصلی خبر نمایش داده شده است.

تصادفات رانندگی علت ۲۰ درصد «بی‌سرپرست» شدن خانواده‌ها – سایت خبری تحلیلی کسب و کار

به گزارش کسب و کار نیوز، چند روز پیش روز جهانی “یادواره قربانیان حوادث ترافیکی جاده ها” بود؛ این روز به منظور توجه به افرادی که به دلیل حوادث ترافیکی جان خود را از دست داده و یا دچار نوعی معلولیت شده اند نام گذاری شده است. آمارهای ثبت شده در این زمینه نشان می دهد افرادی که در …

آمارهای انجمن مددکاری ایران نشان می دهد که امروزه تصادفات رانندگی یکی از سه عامل اصلی مرگ و میر در ایران و نهمین عامل مرگ و میر در جهان محسوب شده و سومین علت بی سرپرستی زنان تحت پوشش سازمان بهزیستی تصادفات رانندگی به شمار می رود. همچنین طبق آخرین سرشماری های سال ۹۰، ۲۰ درصد پدیده بی سرپرستی ناشی از «تصادفات» بوده است.به گزارش کسب و کار نیوز، چند روز پیش روز جهانی “یادواره قربانیان حوادث ترافیکی جاده ها” بود؛ این روز به منظور توجه به افرادی که به دلیل حوادث ترافیکی جان خود را از دست داده و یا دچار نوعی معلولیت شده اند نام گذاری شده است. آمارهای ثبت شده در این زمینه نشان می دهد افرادی که در این حوادث عضوی از خانواده شان را از دست داده و یا عزیزشان تا پایان عمر با نوعی معلولیت دست و پنجه نرم می کنند، به فراموشی سپرده می شوند.سالانه بیش از ۵۰ میلیون نفر در جهان در اثر تصادفات جاده ای مجروح می شوند بر اساس آمارهای سازمان جهانی بهداشت، سالانه حدود ۱/۲۴ میلیون نفر در جهان در اثر سوانح جاده ای جان خود را از دست می دهند و بیش از ۵۰ میلیون نفر دیگر مجروح می شوند. حوادث جاده ای دلیل اصلی مرگ در بین افراد جوان سنین ۲۹-۱۵ سال است و پیش بینی می شود که اگر این روند همین گونه ادامه یابد و هیچ گونه اقدامی انجام نشود، تا سال ۲۰۲۰ سالانه ۱/۹ میلیون مرگ در جهان در اثر سوانح جاده ای رخ دهد. همچنین پیش بینی می شود تا سال ۲۰۲۰، تعداد موارد مرگ ناشی از تصادفات رانندگی تا ۶۵ درصد در سطح جهان و تا ۸۰ درصد در کشورهای با درآمد کم یا متوسط افزایش یابد که تا سال ۲۰۲۰ این میزان در کشورهای با درآمد بالا تا ۳۰ درصد کاهش خواهد یافت. این آمار نشان می دهد اتخاذ سیاست های مدیریتی مناسب برای کنترل حوادث رانندگی از اهمیت بالایی برخوردار است.تصادفات رانندگی از عوامل اصلی مرگ و میر در ایران«تصادفات» ۲۰ درصد پدیده «بی سرپرستی» را شکل داده است با این وجود آمارهای سال ۹۵ انجمن مددکاری ایران نشان می دهد که امروزه تصادفات رانندگی یکی از سه عامل اصلی مرگ و میر در ایران و نهمین عامل مرگ و میر در جهان محسوب شده و سومین علت بی سرپرستی زنان تحت پوشش سازمان بهزیستی تصادفات رانندگی به شمار می رود و همین مسئله موجب آسیب پذیری کودکان و نوجوانانی است که آینده سازان کشور هستند. همچنین طبق آخرین سرشماری های سال ۹۰، ۲۰ درصد پدیده بی سرپرستی ناشی از «تصادفات» بوده است.سالانه ۶۰هزار نفر در اثر سوانح ترافیکی معلول می شوند حدود ۹۰ درصد از معلولان حوادث ترافیکی به بهزیستی ارجاع داده می شوند براساس اعلام سازمان اورژانس کشور سالانه حدود ۶۰ هزار نفر در اثر سوانح و حوادث جاده ای دچار انواع معلولیت ها می شوند که طبق برآوردها حدود ۹۰ درصد از این تعداد، توسط بیمارستان ها و مراکز درمانی به سازمان بهزیستی ارجاع داده می شوند. با این وجود ده هزار و ۸۵ نفر از این افراد با ضایعه نخاعی ناشی از تصادفات مواجه شده اند که دو هزار و ۱۶۶ نفر از آنها را جمعیت زنان و هفت هزار و ۹۱۹ نفر از آنها جمعیت مردان را تشکیل می دهد. میانگین سنی آنها ۳۹.۵ سال اعلام شده است.در همین راستا حسین نحوی نژاد، معاون توانبخشی سازمان بهزیستی در گفت وگو با ایسنا درباره نحوه خدماتی که این سازمان به این معلولان ارائه می کند بیان کرد: این سازمان طیف متنوعی از انواع معلولیت ها را شامل خدمات توانبخشی در حوزه تجهیزات کمکی و بهداشتی، خدمات مراقبتی، حق پرستاری، دسترسی و مناسب سازی محیط زندگی، خدمات کلینکی، خدمات رفاهی و توانمندسازی ارائه می کند.به گفته وی پرونده ۲۳ هزار و ۷۰۶ نفر فرد آسیب دیده نخاعی در بانک اطلاعاتی سازمان بهزیسیتی ثبت شده است که ۴۲ درصد آنان در اثر سوانح رانندگی دچار آسیب نخاعی هستند که با احتساب سرانه هر فرد برای دریافت حداقل خدمات مورد نیاز ۱۵۰ میلیون ریال برای هر معلول ناشی از حوادث ترافیکی در نظر گرفته شده و رقم کلی آن بالغ بر هشت هزار میلیارد ریال برآورد شده است که بدون شک تامین این هزینه و ارائه خدمات بهینه به این افراد مستلزم همکاری سایر دستگاه هاست.معاون توانبخشی سازمان بهزیستی معتقد است که ضایعه نخاعی در بین انواع معلولیت ها بیشترین عوارض جسمی و روانی را برای فرد ایجاد می کند و بیشترین هزینه های توانبخشی را به خانواده تحمیل می کند.بهزیستی علی رغم پوشش معلولان حوادث ترافیکی سهمی از عوارض و جریمه های جاده ای ندارد نحوی نژاد با بیان اینکه تصادفات رانندگی اغلب ناشی از کیفیت، سبک رانندگی، طراحی معابر، نبستن کمربندهای ایمنی اتفاق می افتد، به منظور کاهش تعداد قربانیان ناشی از حوادث ترافیکی از همکاری مشترک بین سازمان بهزیستی و پلیس راهور ناجا خبر داد و افزود: در زمینه فرهنگ سازی و تغییر قوانین راهنمایی و رانندگی با هدف معرفی انواع معلولیت ها به جامعه در این زمینه با پلیس ناجا در حال همکاری هستیم که به طور قطعی با تداوم این همکاری، شاهد افزایش سطح ایمنی حمل و نقل کشور برای جامعه خواهیم بود.وی همچنین با اشاره به قانون “حمایت از حقوق معلولان” نیز گفت: تاکید قانون بر ضرورت همکاری های بین بخشی در راستای احیای حقوق افراد دارای معلولیت است که با همکاری دستگاه های مرتبط با سازمان بهزیستی در راستای پیشگیری از بروز انواع معلولیت ها و ارجاع به موقع افراد حادثه دیده به مراکز توانبخشی و ارائه خدمات بهینه به این افراد زمینه را برای رفاه معلولان و فراهم می کند و امیدواریم که با اجرای این قانون این افراد بیش از پیش در کانون توجه دستگاه ها قرار بگیرند.نحوی نژاد در پاسخ به این سوال که آیا برای جبران خسارات وارده به قربانیان حوادث ترافیکی بودجه ای از عوارض جاده ای از سوی وزارت راه به سازمان بهزیستی تعلق می گیرد؟ بیان کرد: تعلق گرفتن سهمی از عوارض و جریمه ها به بهزیستی نیازمند مصوبه ای از سوی مجلس است که متاسفانه در این خصوص قانونی نوشته نشده و تاکنون هیچ مبلغی در این زمینه به بهزیستی پرداخت نشده است.دوپارگی وزارت رفاه و بهداشت برای ارجاع قطع نخاعی ها به بهزیستی معاون توانبخشی سازمان بهزیستی یکی از مشکلات این سازمان را نبود دسترسی صحیح به اطلاعات معلولان ناشی از حوادث ترافیکی دانست و افزود: شناسایی و مداخلات دیرهنگام در این زمینه از مسائلی است که می تواند مشکلات این نوع از معلولان را تشدید کند این درحالیست که هنوز “سیستم ارجاعی” صحیحی به منظور حمایت و تسهیل ارائه خدمات توانبخشی به سازمان بهزیستی ارائه نشده است در همین راستا تلاش کرده ایم تا این حلقه را با طرح “توانمندسازی آسیب دیدگان ضایعه نخاعی” برطرف کنیم اما لازم به ذکر است که معلولان به صورت سیستماتیک به سازمان بهزیستی ارجاع داده نمی شوند.وی وجود “ارجاعی سیستماتیک” را فرآیندی مهم در سیستم مراقبت های بهداشتی و درمانی دانست و گفت: در زمانی که افراد دچار معلولیت می شوند تنها می توانند از طریق رسانه های عمومی و یا آشنایان خود با سازمان بهزیستی آشنا شوند و هنوز نظامی برای این منظور شکل نگرفته است.به گفته نحوی نژاد نوعی دوپارگی میان وزارت تعاون و رفاه اجتماعی و وزارت بهداشت و درمان وجود دارد که همین مسئله باعث شده آسیب دیدگان معلولیت ناشی از حوادث ترافیکی در این زمینه با مشکلات جدی مواجه باشند این در حالیست که در سراسر دنیا افراد در زمان مواجه با مشکلات ناشی از حوادث ترافیکی بسته ای کامل کمکی به منظور رفاه معلولان دریافت می کنند.خدمات بهزیستی به آسیب دیدگان ضایعه نخاعی و زنان بی سرپرستمعاون توانبخشی سازمان بهزیستی با بیان اینکه طرح “توانمندسازی معلولان آسیب دیده ضایعه نخاعی” توانسته این دوپارگی میان وزارت تعاون و رفاه اجتماعی و وزارت بهداشت و درمان را سازماندهی کند گفت: براساس این طرح گروهی به منازل معلولان آسیب دیده ضایعه نخاعی اعزام و بعد از شناسایی و ارزیابی اولیه محیط زندگی آنها، درصورت نیاز به مناسب سازی محیط به سیستم ارجاع داده می شوند و نیازمندان به هر نوع خدمات توانبخشی و مشاوره ها نیز به بخشهای مربوطه ارجاع داده می شوند. همچنین معلولانی که با مشکلات معیشتی مواجه هستند می توانند از کمک هزینه های پرستاری و مالی سازمان بهزیستی استفاده کنند.به گفته نحوی نژاد اجرای این طرح نحوه ارائه خدمات به آسیب دیدگان را تسهیل کرده و شناسایی معلولان با سرعت بیشتری انجام می شود.وی همچنین “مناسب سازی محیط زندگی معلولان شدید” را یکی از خدمات مهم سازمان بهزیستی دانست و افزود: این خدمات در قالب طرح ها و برنامه های مختلف به معلولان تعلق می گیرد. معاون توانبخشی سازمان بهزیستی درباره ارائه خدمات این سازمان به زنانی که همسر آنها را در اثر سوانح ترافیکی دچار نوعی معلولیت شده و یا جان خود را از دست داده اند نیز بیان کرد: خانواده های بی سرپرست نیز تحت پوشش حوزه اجتماعی سازمان قرار می گیرند و می توانند خدماتی نظیر مستمری، مسکن، هزینه دانشجویی، درمان و اشتغال دریافت کنند.به گزارش کسب و کار نیوز، بروز حوادث ترافیکی یکی از ناگوارترین اتفاقاتی است که ممکن است افراد با هر قشری از جامعه به دلیل بی احتیاطی آن را تجربه کنند اما بی شک احداث پل های عابر پیاده، مناسب سازی جاده ها، توجه به کیفیت خودروها از عوامل اصلی است که می تواند بروز این وقایع را کاهش دهد لذا لازم است به منظور رفاه و زندگی مطلوب افراد جامعه همه دستگاه ها و نهادها خود را مسئول بدانند و برای بهتر شدن این مشکلات گامی موثر بردارند.انتهای پیام

مطلب با عنوان تصادفات رانندگی علت ۲۰ درصد «بی‌سرپرست» شدن خانواده‌ها – سایت خبری تحلیلی کسب و کار از وب سایت کسب و کار نیوز kasbokarnews با درج لینک اصلی خبر نمایش داده شده است و آپین در قبال محتوای اخبار هیچ مسئولیتی ندارد.

مطلب با عنوان تصادفات رانندگی علت ۲۰ درصد «بی‌سرپرست» شدن خانواده‌ها – سایت خبری تحلیلی کسب و کار از وب سایت کسب و کار نیوز kasbokarnews با درج لینک اصلی خبر نمایش داده شده است.

اخبار گوناگون